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本ユニットでは,「超高効率熱電変換システムの開発」を目指しています。ハイブリッド水素エンジンシステム内に熱電モジュールを搭載し、高効率で排熱を伝達する技術の創製・実装するための理論構築に向けた研究を展開中です。同理論が構築されれば、「高燃費・高低速トルク・長距離航続」車の開発・普及が進むと共に、冷凍圧縮機などへの技術転用も期待され、カーボンニュートラル化の飛躍的推進が期待されます。
ユニット長・教授
西部 光一
流体工学
教授
伊東 明美
内燃機関工学,トライボロジー
准教授
亀山 雄高
加工学,生産工学,材料加工
岸本 喜直
材料力学,機械材料
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